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21世纪经济报道记者 宋豆豆、实习生陈一豪 报道

在进入跨界造车赛道463天后，6月8日晚，集度汽车发布了首款“汽车机器人”概念车——ROBO-01，新车内外全面取消了物理按键，驾驶者可通过语音控制全部功能，方向盘也转变为U型折叠形态，信任的近义词根据规划，量产车型与概念车拥有90%的相似度。据集度CEO夏一平介绍，集度首款量产车型直接对标特斯拉Model Y，业务范围智能化水平将超越并领先特斯拉一代，以打破Model Y的市场垄断地位。

在发布会后的媒体专访上，夏一平在回答21世纪经济报道记者关于竞争和生产基地的提问时表示，华为是一家伟大的公司，但人工智能领域百度更强；小米在C端能力很强，但百度也有几亿日活用户的大生态。同时，夏一平否认了集度将在北京和上海建设生产线的传闻，集度的首款量产车将在吉利杭州湾工厂生产。